單證常識
為您介紹各種進(jìn)出口單證基礎(chǔ)知識。
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產(chǎn)地證是外貿(mào)進(jìn)出口中的重要文件,用于證明貨物原產(chǎn)地,幫助企業(yè)在目的國享受最惠國關(guān)稅或?qū)俳?jīng)貿(mào)協(xié)定的優(yōu)惠待遇。
外貿(mào)單證在外貿(mào)交易中扮演著重要的角色,其合規(guī)流程對于保證交易的順利進(jìn)行至關(guān)重要。本文詳細(xì)介紹了外貿(mào)單證的全過程,從客戶詢盤到文件存檔,同時(shí)提供了五個(gè)風(fēng)險(xiǎn)防范建議,旨在幫助外貿(mào)業(yè)務(wù)人員更好地管理和防范風(fēng)險(xiǎn)。
本指南詳細(xì)介紹了出口檢驗(yàn)檢疫證書的申領(lǐng)流程和修改程序。探討了不同類型的檢驗(yàn)檢疫證書,以及企業(yè)在申請和修改證書時(shí)必須遵循的法律法規(guī)和程序。是出口商和貿(mào)易專業(yè)人士不可或缺的參考資源。
大家,原產(chǎn)地證一定要到正規(guī)的進(jìn)出口代理服務(wù)公司辦理,不要貪圖便宜,吃大虧!
最近,出口泰國的單證有了新的規(guī)定。這些規(guī)定主要針對收貨人和貨物轉(zhuǎn)運(yùn)方面做了詳細(xì)的說明,以確保出口貨物的安全和正確性。
要注意,像巴西,尼加拉瓜、危地馬拉、洪都拉斯、薩爾瓦多、哥斯達(dá)黎加、多米尼加、委內(nèi)瑞拉等一些中南美國家,都是可以無單放貨的國家。這些國家只要貨物從船上卸到碼頭上,貨權(quán)就已經(jīng)屬于收貨人,收貨人無需向船公司換取D/O,即可向海關(guān)申報(bào)提貨。出貨到這些國家,一定要提前提醒發(fā)貨人,提單并不能控制貨權(quán)。
到貨通知書是貨物運(yùn)輸過程中的一種通知方式,它是由卸貨港的船舶代理人在貨物卸下船之后,根據(jù)承運(yùn)合同要求向收貨人發(fā)出的書面通知,以通知收貨人貨物已經(jīng)到達(dá)卸貨港并可以提取。收貨人收到到貨通知書后,應(yīng)盡快前往指定的卸貨地點(diǎn)提取貨物。
正本提單是指承運(yùn)人出具的貨運(yùn)單據(jù)中的原件。在進(jìn)出口業(yè)務(wù)中,正本提單通常由船公司或承運(yùn)人發(fā)出,它是貨物所有權(quán)轉(zhuǎn)移的證明文件,也是承運(yùn)合同的重要組成部分。
近期,由于全球貿(mào)易形勢持續(xù)變化,越南政府也針對越南出口單證要求進(jìn)行了一系列調(diào)整,為了您的出口業(yè)務(wù)能夠順利進(jìn)行,我們整理了最新的越南出口單證要求,請您參考以下內(nèi)容。同時(shí),請以船公司單證客服的最新通知或最新郵件為準(zhǔn),以保證您的出口業(yè)務(wù)順利進(jìn)行。
電放提單是指在國際貿(mào)易中,銀行通過電子方式向買賣雙方放行貨物,取代傳統(tǒng)的紙質(zhì)提單。這種方式可以更快速、高效地完成貨物的放行,同時(shí)也減少了物流和貿(mào)易中的紙質(zhì)文件的使用,提高了安全性和便捷性。
海運(yùn)提單(MBL)是一種由船公司出具的貨物運(yùn)輸文件,用于證明貨物的歸屬和船運(yùn)過程中的所有權(quán)轉(zhuǎn)移。這種提單通常由船公司直接向貨主或其代理人出具,其中包括貨物名稱、數(shù)量、裝載港口、目的港口以及船運(yùn)方式等信息。因其安全性高,所以在海運(yùn)貿(mào)易中得到了廣泛的應(yīng)用。
隨著國際貿(mào)易的不斷發(fā)展,物流行業(yè)也日益成熟。而其中扮演著至關(guān)重要角色的貨物提單,也被越來越多的人所關(guān)注。除了海運(yùn)提單(MBL)之外,還有無船承運(yùn)人提單(HBL)。
EAC認(rèn)證是指海關(guān)聯(lián)盟成員國對產(chǎn)品進(jìn)行的認(rèn)證,其中包括俄羅斯、白俄羅斯和哈薩克斯坦三個(gè)國家。該認(rèn)證標(biāo)志為EAC英文字母,因此也被稱為EAC認(rèn)證,又因?yàn)楹jP(guān)聯(lián)盟三國簡稱為CU-TR,所以也被稱為CU-TR認(rèn)證。
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