關(guān)于鋰離子電池及相關(guān)產(chǎn)品3C認證的新規(guī)定
鑒于鋰離子電池及相關(guān)設(shè)備的安全風(fēng)險,國家市場監(jiān)督管理總局決定自2023年8月1日開始實施CCC認證管理。未經(jīng)認證的相關(guān)產(chǎn)品將自2024年8月1日起禁止出廠、銷售和進口。
鑒于鋰離子電池及相關(guān)設(shè)備的安全風(fēng)險,國家市場監(jiān)督管理總局決定自2023年8月1日開始實施CCC認證管理。未經(jīng)認證的相關(guān)產(chǎn)品將自2024年8月1日起禁止出廠、銷售和進口。
由于全球氣候變暖和厄爾尼諾現(xiàn)象的影響,今年夏季高溫問題備受關(guān)注,尤其是運輸安全問題。本文將重點解析空運中最常見的危險品——鋰電池類產(chǎn)品(如充電寶)的運輸安全問題,探討其引發(fā)火災(zāi)的內(nèi)部和外部因素,并提供鋰電池的分類和包裝要求。
本文主要介紹了鋰電池產(chǎn)品出口的相關(guān)流程和注意事項。由于鋰電池屬于第9類危險貨物,因此在申報、包裝、運輸?shù)拳h(huán)節(jié)都有嚴格的規(guī)定。文章主要從鋰電池的定義與分類、監(jiān)管條件、使用鑒定、特殊物品和國際危規(guī)等五個方面進行了詳細的闡述,以期對鋰電池產(chǎn)品出口的相關(guān)人員提供參考。
本文主要解析了鋰電池出口的關(guān)鍵要求,包括包裝、標(biāo)簽標(biāo)識和產(chǎn)品安全性方面的細節(jié),以確保鋰電池的安全運輸和出口。
文章詳細介紹了出口鋰電池產(chǎn)品的包裝使用鑒定和報關(guān)申報的流程和要點。對于包裝使用鑒定,詳細列出了所需的材料和業(yè)務(wù)流程。在報關(guān)申報部分,詳述了填寫貨物屬性、提供危險貨物信息、上傳使用鑒定結(jié)果單等步驟。
本文探討了中國目前關(guān)于商用新能源客車電池質(zhì)量的法律要求和約定標(biāo)準(zhǔn)。盡管中國的幾個主要部門已經(jīng)制定了一些汽車生產(chǎn)和產(chǎn)品質(zhì)量管理的規(guī)章,但國內(nèi)尚未出臺明確的法律規(guī)定針對商用新能源客車電池的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)保期限。然而,電池質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)保期的具體約定常見于電池生產(chǎn)廠商與汽車廠家、車廠與汽車客運公司之間的合同、技術(shù)協(xié)議、質(zhì)量協(xié)議等各類文件。
鋰電池是近年來電池科技的一大革新,根據(jù)正負極材料的不同,它們可分為鈷酸鋰電池、錳酸鋰電池以及磷酸鐵鋰電池?;趦?nèi)部結(jié)構(gòu)原理,它們又可以分為鋰金屬電池和鋰離子電池。此外,根據(jù)外殼材料,鋰電池可以被分類為鋼殼充電電池、鋁殼充電電池和聚合物電池。
中國電池制造商蜂巢能源宣布將于2025年停止在歐洲的業(yè)務(wù),此決定凸顯了歐洲電池制造業(yè)的困境和德國投資環(huán)境的挑戰(zhàn)。薩爾州經(jīng)濟危機加劇,引發(fā)對德國政策與投資環(huán)境的反思。歐洲電池產(chǎn)業(yè)需加強創(chuàng)新,優(yōu)化政策,以應(yīng)對全球競爭和地緣政治影響。
韓國政府緊急推出電動汽車電池新規(guī),提前實施認證規(guī)則!本文為您詳細解讀電池信息披露、責(zé)任險強制要求及其他關(guān)鍵合規(guī)要點,助力順利通關(guān)。
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